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29-04-2013 VdeV Michelin Endurance Series à Mugello : La Tatuus progresse !

Après un premier meeting difficile à Barcelone en raison de l'arrivée très tardive des Tatuus neuves dans les ateliers d'Extrême Limite, Stéphane Daoudi laisse entrevoir le potentiel de la belle italienne suite à la course de Mugello qu'il termine en 6ème position avec Philippe Papin et Maxence de Leenheer.

Comme ce sera le cas lors de chaque meeting du Championnat V de V Michelin Endurance Series, les pilotes "A" tels que Daoudi ne sont pas autorisés à qualifier la voiture, ni à prendre le départ ou rouler plus de 2h pendant la course.

Ainsi, c'est le jeune Maxence de Leenheer qui positionnait l'équipage de la N° 20 et ses nouvelles couleurs en 17ème position sur la grille de départ pour cette épreuve de 6 heures de course en terre Italienne.

A l'extinction des feux, Philippe Papin débutait une course sage .../...

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11-03-2013 VdeV Michelin Endurance Series : Stéphane Daoudi sur une Tatuus "Extrême Limite"

L'équipe Extrême Limite chère à Patrice Roussel vient de se voir confier l'exploitation de deux sport-prototypes Tatuus PY012 dont l'une sera pilotée par Stéphane Daoudi pour la VdeV Michelin Endurance Series 2013.

Le Parisien sera associé au Manceau Philippe Papin qui a fait une nouvelle razzia en remportant la catégorie Open 2012 avec six victoires en huit meeting.
Le challenge sera plus ardu en catégorie Elite mais Philippe Papin est un pilier de la Série, il est l'un des gentlemen driver les plus apprécié du plateau et sa fiabilité est une valeur reconnue.

Fort de sept participations aux 24h du Mans dont deux podiums en LMP2, Stéphane Daoudi fait partie des pilotes les plus expérimentés du plateau avec des victoires en GT FFSA, GT FIA, Le Mans Series ainsi que plusieurs finish dans le top 5 d'épreuves d'endurance prestigieuses telles que les 24h de Spa ou Petit Le Mans (ALMS).
Venu faire quelques piges dans la Série VdeV en 2012, Daoudi a remporté deux courses en catégorie Open avec Philippe Papin avant d'être promu au sein du team en catégorie Elite. Il s'y était notamment illustré en réalisant le meilleur tour en course du dernier meeting à Estoril.

Le team étudie la possibilité de finaliser cet équipage avec un troisième pilote.

Avec une équipe qui a fait ses preuves, une voiture compétitive et un équipage qui conserve l'esprit "Pro-Am" que veut garder la Série, la Tatuus Extrême limite N° 20 sera surement à surveiller cette saison.

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27-11-2012 Endurance Proto VdeV Estoril : Bon clap de fin pour Stéphane Daoudi

Fargier Vs DaoudiLa dernière épreuve du Championnat FFSA Endurance Proto VdeV se tenait au Portugal sur le circuit F1 d'Estoril pour une course de six heures les 24 et 25 Novembre 2012.
Pour l'occasion, Stéphane Daoudi et Jean Claude Poirier partageaient le volant avec Patrice Lafargue.

L'équipage Pro-Am de la Norma N°19 ralliera l'arrivée en 5ème position après que Stéphane Daoudi ait occupé la seconde place au prix d'une très belle remontée sous la pluie.

Nouvelle venue dans la Catégorie, c'est la toute nouvelle Tatuus de Brandon Maïsano et Fabio Francia qui faisait forte impression dès les essais libres sur piste sèche.

Il n'en sera rien lors des qualifications puisque la pluie venue redistribuer les cartes voyait la pole position revenir à la Norma de Sébastien Dhoually et Thomas Accary.

Stéphane Daoudi ne pourra faire qu'un seul tour chronométré, handicapé par un problème de coupure moteur en pleine ligne droite, le reléguant en huitième position.

Le lendemain, une piste totalement détrempée attendait les 20 voitures sur la grille de départ.

Stéphane Daoudi prenait un bon départ et se lançait dès les premiers tours dans une bataille avec Gregory Fargier pour la 7ème place.
Malgré une résistance plus que prononcée, Daoudi prenait l'avantage au freinage du Turn 4 et Fargier devait s'incliner face à Daoudi visiblement très rapide sous la pluie.

6ème après 10 minutes de course, Stéphane Daoudi revenait au contact de la Tatuus de Maisano/Francia qu'il débordait au même endroit pour s'emparer de la 5ème place.
Les leaders s'échappaient, toujours sous une pluie battante, mais Daoudi laissait entrevoir une belle remontée, améliorant sans cesse ses chronos .../...

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30-10-2012 Endurance Proto VdeV à Magny-cours : La performance était là...

L'avant dernière épreuve du Championnat endurance Proto VdeV FFSA se déroulait à Magny-Cours le week-end des 27 et 28 Octobre 2012.

Transfuge de la catégorie Open vers la catégorie Elite, Stéphane Daoudi n'aura pas eu l'occasion de confirmer une bonne qualification.

Contraint de passer les 20 première minutes de la séance qualificative dans les Stands pour un problème technique, la Norma N°19 qu'il partageait avec JC Poirier n'est sortie des box que lorsqu'il faisait nuit, sous une pluie battante.

Alors que la majorité des concurrents avaient bénéficié d'une piste bien moins détrempée et d'une meilleur visibilité, Daoudi parvenait malgré tout à décrocher le 3ème chrono, de nuit, en toute fin de séance, étant le seul à améliorer significativement ses chronos.

Une performance qui pouvait permettre à l'Equipe Extrème Limite d'envisager un bon résultat avec son nouveau tandem.

Hélas, après une heure de course .../...

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25-10-2012 Endurance Proto VdeV : Daoudi change de monture...

Intégré à l'équipe Extreme Limite chère à Patrice Roussel pour épauler Philippe Papin dans sa course au titre (Catégorie Open), Stéphane Daoudi n'a pas fait dans la dentelle depuis son apparition dans le Championnat Endurance Proto V de V.

Avec trois victoires de catégorie en trois courses, le Francilien a définitivement assuré le titre en Open pour son équipier avec pour point d'orgue une belle 5ème place obtenue sous la pluie des essais qualificatifs du dernier meeting à Nogaro.

Dotée d'un chassie tubulaire et boite séquentielle manuelle, la vieillissante Norma M20F s'était vue propulsée en 3ème position du classement scratch avant les changements de pilote, devant ses consoeurs plus modernes (coque carbone + paddle shift) à la suite d'un relais de près d'1h30 mené par Stéphane Daoudi.

Bien lui en a pris puisque le team Extreme Limite engagera le Francilien aux côtés de Jean Claude Poirier sur la Norma M20FC N°19 pour la fin du Championnat.

"Je vais maintenant rouler en Elite.../...

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30-09-2012 Endurance Proto V de V : Bis repetita pour Stéphane Daoudi à Nogaro

Credit photo Tristan JadasAuteur d'un meeting sans faille, le tandem Stéphane Daoudi - Philippe Papin remporte une nouvelle victoire en Catégorie Open lors de la 6ème épreuve du Challenge endurance Proto V de V ces 29 et 30 Septembre 2012 sur le circuit de Nogaro.

Meilleur temps de la catégorie, aux essais, aux qualifs et victorieuse en course, la vieillissante Norma M20 F du team Extreme Limite s'est mise en valeur aux mains de Stéphane Daoudi en qualification.

Sur une piste trempée, Stéphane Daoudi faisait parler sa pointe de vitesse pour positionner la N°20 en 5ème position du classement général des essais qualificatifs.

S'élançant de la troisième ligne de la grille de départ, Daoudi pervenait à mener un relai de près d'une heure trente jusqu'en 3ème position du classement général ...

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21-05-2012 Endurance Proto VdeV : Daoudi - Papin vainqueur en Open à Motorland

Le circuit de Motorland accueillait la troisième manche du Challenge Endurance Proto VdeV les 19 et 20 mai 2012.
Une occasion pour Stéphane Daoudi de retrouver Philippe Papin et la Norma M20 F engagée en catégorie Open par le team Extrême Limite.

La Norma M20 F étant un chassi tubulaire de 2009, elle ne peut rivaliser avec les nouvelles coques carbones plus légères et équipées du paddle shift (vitesses au volant) et dans ces conditions, l'équipage Daoudi-Papin avait pour objectif de remporter la catégorie Open et éventuellement s'inviter dans le Top ten du classement général. 

Auteurs de bons essais libres, Stéphane peaufinait le réglage de la N° 20 et réalisait le meilleur temps de la catégorie lors des qualifications. 
La direction de course décidait cependant d'annuler tous les chronos réalisés par Daoudi en raison d'un dépassement effectué sous drapeaux jaunes que Stéphane n'avait manifestement pas vu.

C'est donc depuis la dernière ligne de la grille de départ que Philippe Papin prenait le départ...

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26-10-2011 : Stéphane consultant pour Orange Sport

Stéphane Daoudi sera consultant pour la chaine cable et satellite Orange Sport Event pour commenter la dernière manche des Grands Prix Open Karting en live, sur le circuit international d'Essay.  

2h30 de direct aux côtés de David Dietz ce Samedi 29 Octobre.

Rendez-vous sur Orange Sport de 15h00 à 17h30 !

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24-10-2011 : Stéphane Daoudi chez Extreme Limite en VdeV

Spécialiste des courses d'endurance, Stéphane Daoudi n'avait encore jamais participé à une course du Challenge VdeV.

C'est chose faite depuis ce week-end du 22 et 23 octobre qui réunissait le plateau de la catégorie Proto Elite et Open pour une course de 6 heures sur le circuit de Magny-cours.

Les courses de six heures permettent aux équipages de porter leur nombre à 3 pilotes par voitures.

Ainsi, Stéphane Daoudi s'est retrouvé aux côtés de Philippe Papin et Maxence de Leenheer pour partager le volant de leur Norma M20F engagée par l'équipe Extreme Limite  .../...

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11-07-2011 : Stéphane test la nouvelle M3 GTS pour BMW (communiqué BMW France)

Communiqué BMW France

BMW M3 GTS, UNE VOCATION POUR LA PISTE 
BMW livre une voiture ultra sportive, fruit du travail de sa division Motorsport : la BMW M3 GTS. Un monstre de performances et de dynamisme. Rencontre spectaculaire et embarquement immédiat sur le circuit mythique du Castellet.


SON DESIGN RADICAL 
Bienvenue à bord de la BMW M3 GTS Coupé. Nous sommes sur l’un des circuits les plus légendaires au monde. Construit sous l’impulsion de Paul Ricard, le Circuit du Castellet est un bijou de conception. Élaborés et finalisés en 300 jours, ses 5,8 kilomètres offrent un terrain de jeu idéal et ensoleillé pour les compétitions internationales et les essais constructeurs. Les treize virages et les deux kilomètres mythiques de la ligne droite du Mistral font la renommée du Castellet.

9H00 du matin : sous le soleil varois la M3 GTS patiente dans les stands. Sous sa robe particulièrement éclatante par sa couleur
« Orangefeuer », la BMW M3 GTS affiche des atouts esthétiques et aérodynamiques exclusifs.
Jantes en alliage léger de 19 pouces peintes en noir mat, rétroviseurs M profilés, toit en fibre de carbone et lignes au design aérodynamique signent le caractère radical de l’automobile. Arborant un aileron issu de la compétition et totalement réglable tout comme sa lame inférieure, la M3 GTS en impose. La hauteur de caisse, les trains avant et arrière et la hauteur de jupe avant sont également réglables : la vraie promesse d’un caractère ultra-sportif.

Stéphane Daoudi ne s’y trompe pas. Ayant participé de nombreuses fois aux 24 heures du Mans .../...

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