Rendez-vous incontournable de l'endurance mondiale, la 76ème édition des 24 heures du Mans n'aura pas manqué à sa réputation de course à rebondissements.

Stéphane Daoudi décroche la 4ème place en GT2 avec Ben Aucott et Alain Ferté au volant de la Ferrari F430 du JMB Racing.

Pourtant, tout aurait pu s'arrêter dès la première séance d'essais du jeudi lorsque Ben Aucott partait à la faute et heurtait violemment le mur de la chicane Dunlop, détruisant toute la partie arrière de la voiture.  

Stéphane Daoudi n'aura pas eu la possibilité de s'attaquer aux chronos de la piste mancelle, n'ayant pu participer à la seconde séance qualificative, déterminante pour la grille de départ.
Les membres de l'équipe ont dû reconstruire la voiture dans la nuit du vendredi au samedi maintenant le suspens, jusqu'à quelques minutes du Warm up, sur la participation de la Ferrari N° 99 aux 24h du Mans 2008...

C'est de la 8ème position obtenue le Mercredi soir que Daoudi a pris le départ de la classique Mancelle pour sa 7ème participation. 
Un départ sans faille pour le francilien qui faisait le choix de préserver la voiture dès les premiers tours.

Relayé tours à tours par Ben Aucott et Alain Ferté, l'équipage Franco-britannique occupait la 7ème place à la tombée de la nuit.

Vers minuit, Stéphane Daoudi effectuait un triple relais, franchissant les 12 heures de course à la 4ème position de la catégorie.
"Compte tenu des évenements, nous n'avons pas pu régler les phares additionnels pour la nuit. J'avais du mal a bien voir la corde particulièrement dans Indianapolis, mais en passant plus de trois heures dans la voiture, j'ai fini par prendre mes marques pour rouler sur un rythme élevé et le plus régulier possible"

Ce fût au tour d'Alain et Ben d'effectuer de longs relais avec une météo capricieuse qui venait détremper la piste vers 4h du matin, heure à laquelle Stéphane trouvait le sommeil pour quelques heures.

La matinée mancelle fût fatale pour un bon nombre de concurrents mais pas pour la Ferrari N°99 qui continuait malgré une boite de vitesse de plus en plus récalcitrante et une vibration sous la voiture.

Relégué en 5ème position, Stéphane Daoudi repartait vers 8h du matin pour un relais effectué sous la pluie avant que le responsable de la voiture, Hugues Lardy, décide sagement de procéder à la réparation du fond plat de la voiture et du câble de commande de boite de vitesse.

Au total ce fût un arrêt de près de 30 minutes qui permettra à Stéphane Daoudi de repartir à l'assaut de la 4ème place pendant près de 3 heures avec une voiture fringuante.

Ben Aucott et Alain ferté parachevait le travail d'équipe lorsque la voiture récupérait la 4ème position suite au problème moteur de la Ferrari Virgo.

A 13h47, Stéphane Daoudi effectuait le dernier relais pour franchir le drapeau à damier au pied du podium...

"Je tiens à féliciter Ben et Alain et nous devons une fière chandelle à toute l'équipe qui n'a pas dormi pendant 48h. Le podium était à notre portée, mais reconstruire une voiture en si peu de temps n'est pas chose facile et cela devient un exploit quand on connait la difficulté d'avoir une voiture fiable pour finir les 24 heures du Mans. Nous leurs devons beaucoup pour ce résultat, ce fût un vrai travail d'équipe !"